Autonvalmistajat siirtyvät yhä useammin turboahtamaan uusissa malleissa polttoainetalouden ja suorituskyvyn vuoksi

Viime vuosina yhä useammat autoyritykset ovat asentaneet turboahdettuja moottoreita ajoneuvoihinsa. Tämä tarkoittaa enemmän hevosvoimaa, mutta nykytekniikalla se voi tarkoittaa myös parempaa polttoainetaloutta.

Mazda on tällä hetkellä siirtymässä turbomoottoreihin suurella tavalla. Voi, tämä ei ole ensimmäinen kerta, mutta nyt ideana on antaa parille heidän mallilleen premium-yleisempi tunnelma.

Sekä kompakti Mazda3 2.5 Turbo että kompakti SUV CX-30 2.5 Turbo ovat vastaavien mallien -par--huippuversiot vuodelle 2021. Mazdan iskulause niille: Hienostunut suorituskyky

Joten mitä turbo tarkalleen ottaen on ja mitä hyötyä siitä on? Termiä on sattumanvaraisesti sovellettu kaikkeen lenkkareista aurinkolaseihin. Mutta moottorissa turboahtimella on todellinen toiminto.

Periaatteessa se on pieni laite, joka on kiinnitetty moottoriin. Pakokaasut ohjataan turboahtimen läpi toisessa puolikkaassa. Se pyörittää akselia, ja akselin toisella puoliskolla ilma paineistetaan ja pakotetaan moottorin imuaukkoon. Enemmän ilmavirtaa, enemmän tehoa. Periaatteessa pienempi moottori turboahtimella voi tuottaa saman tehon kuin suurempi moottori ilman sitä.

Vuosikymmenten ajan Cadillacin sedanit käyttivät suuria moottoreita niiden siirtämiseen tiellä. Mutta uusi CT5 V{2}}-sarja saa suhteellisen pienen 3,0 litran V6-moottorin kahdella turboahtimella. Tulos? Kolmesataakuusikymmentä hevosvoimaa, mikä todella antaa auton liikkua.

Oli aika, vuosia sitten, jolloin turbomoottorit eivät olleet niin hyviä jokapäiväiseen ajoon. Painaisit kaasua, olisi viive, ja sitten yhtäkkiä virta tulisi ja auto tuntuisi siltä kuin se olisi ammuttu tykistä. Nykypäivän turbomoottorit ovat paljon pehmeämpiä nykyaikaisen moottorinhallintatekniikan ansiosta.

Ja turbot ilmestyvät enemmän paikkoja kuin saatat ymmärtää. Ford on asentanut EcoBoost-moottoreita suosittuihin F-150-mikroihinsa jo useiden vuosien ajan. He eivät kutsu sitä turboksi nimellä, mutta niin se on. Twin-turbo V6 EcoBoost -kuorma-autot myyvät nyt kätevästi V8-versiota, laajalla marginaalilla. Nyt miljoonia Ford-kuorma-autoja pyörii turboilla.

Oli aika, jolloin auton kutsuminen "turboksi" tarkoitti tyypillisesti jotain nopeaa ja eksoottista. Nykyään se voi tarkoittaa vain autoa, jolla on hyvä teho, hyvä polttoainetalous ja hyvä ajettavuus.